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我某新型发动机的复合耐磨板零件约占零件总数的11％。本文是在该新机试制过程中积累的对耐磨板材料切削特性以及在不同加工方法下出的具体特点的认识及所应采取工艺措施的经验总结。复合耐磨板的切削加工性及普遍原则复合耐磨板按金属组织分为a相、b相、a+b相，分别以TA，TB，TC表示其牌 和类型。 我某新型发动机所用材料为TA，TC两种。一般铸、锻件采用TA系列，棒料用TC系列。特点及切削加工性复合耐磨板相对一般合金钢板具有以下优点：比强变高：复合耐磨板的密度只有5g/cm3，比铁小得多，而其强度与普通碳钢相近。 机械性能好：复合耐磨板的熔点为1660℃，比铁高，具有较高的热强度，可在550℃以下工作，同时在低温下通常显示出较好的韧性。抗蚀性好：在550℃以下复合耐磨板的表面易形成致密的氧化膜，故不容易被进一步氧化，对大气、海水、蒸汽以及一些酸、碱、盐介质均有较高的抗蚀能力。 另一方面，复合耐磨板的切削加工性比较差。主要原因为：导热性差，致使切削温度很高，降低了耐用度。680℃以上温度时，表面形成氧化硬层，对有强烈的磨损作用。塑性低、硬度高，使剪切角增大，切屑与前刀面长度很小，前刀面上应力很大，刀刃易发生破损。
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本文重点研究30CrNiMo8合金钢在切削加工时的工件、切屑和上的温度分布和切削力.基于材料变形的弹塑性理论、热力耦合理论以及Usui磨损模型,采用有限元分析DEFORM-3D建立了JCook材料本构模型,修改摩擦类型、定义切屑。 碳化铬耐磨板是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的耐磨层而制成的钢板。材产品。碳化铬耐磨板主要由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成,耐磨层的特性主要以下三点：1:耐磨层一般占总厚度的1/3～1/2。 工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能，由耐磨层提供满足工况需求的耐磨性能。2:碳化铬耐磨板的耐磨层主要以铬合金为主，同时还添加锰、钼、铌、镍等其他合金成分，金相组织中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直。 3:碳化铬耐磨板具有很高耐磨性能和较好冲击性能，能够进行切割、弯曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接，在维修过程中具有省时、方便等特点.推广后,已广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业，与其他材料相比，有很高的性价比，已经受到越来越多行业和厂家的青睐。
缺点：切割质量不能保证、劳动强度高。机械切割直线：30型、直条切割复合耐磨板。曲线：仿型、割圆。立体：H型钢端面切割、各种坡口切割。光电切割原理：用光电头扫描图形，再转换成电信 驱动电机，切出相应零件。 优点：操作简单。缺点：精度不高，图纸要求高，不能切出锐角。数控切割原理：采用程序方法来编制图形，全自动加工出相应的复合耐磨板。优点：能切任何复杂钢板，切割精度高，利用套料能明显板材利用率。缺点：操作有一定要求，维修有难度。 对碳化铬耐磨板的切割加工，可以说，站产品中的关键产品之一，所以，希望大家在这一个上，有认识和了解，并同时，可以来增加自己这方面的知识，而不是一直停止不前，在其学习道路上，从而，影响到该产品的学程，以及对知识的掌握和运用。 在碳化铬耐磨板切割加工中，是行钢板加工还是行钢板切割。在碳化铬耐磨板切割加工中，是行加工加工，而不是行钢板切割，因为，钢板是在下料和划线后，才来进行切割工作的，所以，才会有这一的。